Renegade 1000
Renegade 1000
LA MAJORITÉ DES QUADS ONT L’AIR BIEN SUR PAPIER. LE PROBLÈME, C’EST QUE L’ON NE ROULE PAS SUR DU PAPIER.
Le nouveau Renegade 1000 est propulsé par le moteur le plus puissant de l’industrie, le Rotax 800R de 82 ch, une alliance parfaite entre les performances sportives et l’habileté d’un 4x4. L'ensemble cross-country inspiré par la course, le Renegade X xc est équipé d'une servodirection dynamique tri-mode (DPSMC), d'un différentiel Vico-Lok† QE à verrouillage rapide et de roues en aluminium à anneau de retenue qui empêche l’expulsion du pneu. Toutes ces caractéristiques sont bien belles sur papier. Mais tout cela ne veut rien dire tant que vous n'en faites pas l'essai. Télécharger les spécifications techniquesCaractéristiques de base :
- Moteur Rotax 1000 EFI bicylindre en V de 82 ch
- Suspension à bras triangulaires doubles avec géométrie anti-plongée et
débattement de 229 mm (9 po) - Suspension arrière indépendante TTI avec débattement de 236 mm (9,3 po)
- Amortisseurs FOX Racing Shox HPG
- Différentiel avant Visco-Lok† à verrouillage automatique
- Roues légères avec centre en aluminium moulé et pneus radiaux sport ITP Holeshot∞ ATR
http://www.xp-sports.com/module/product/technolgies/103