Ultra Performance
RXT-X 260
Les phares seront tentés de fixer leur projecteur sur vous en permanence.
Avec des caractéristiques comme un siège de course de type X, des tapis traction X-Tra, un correcteur d’assiette haute performance et des accélérations 0-48 km/h (30 mi/h) en 1,7 seconde*, la RXT-X en met plein la vue. Elle est aussi dotée d'une coque exclusive S3 pour des virages ultra-précis. Sans oublier son guidon X avec A.E.S.MC (Advanced Ergonomic Steering), qui peut se régler selon la largeur et l'angle des poignées. Tout compte fait, voilà une motomarine qui vous plaira à coup sûr.Télécharger les spécifications techniques
Caractéristiques de base :
- Spécifications clés
iControl : iBR, iTC, S³
Mode ECO
Nombre de places : 3
Couleur : Jaune - Fluorescent Ensemble « X » exclusif
Indicateurs « X » de course avec indicateur de vitesse, chrono de circuit, indicateur de suralimentation, correcteur d’assiette haute performance et beaucoup plus. Elle est dotée également d’un siège de course de type X et de tapis traction X-Tra. - Stabilisateurs arrière ajustables
Procurent un meilleur contrôle en virage dans les eaux agitées et une conduite en ligne droite prévisible. - Correcteur d’assiette haute performance
Correcteur d’assiette ajustable selon les préférences du conducteur, les conditions de navigation et le nombre de passagers. - Siège articulé
Siège articulé pratique offrant un accès rapide et facile au moteur. - Guidon X avec A.E.S.
Guidon X réglable selon la largeur et l'angle des poignées désirés, pour une expérience de conduite idéale. - Levier de frein iBRMC
Positionné à gauche, avec l'accélérateur à droite. Ainsi, les mains n'ont pas à se déplacer et le regard reste concentré. - Guidon inclinable
Guidon inclinable avec instrumentation qui se déplace avec la colonne de direction, pour une ergonomie supérieure. - Infocentre numérique
Infocentre numérique à 32 fonctions, incluant : niveau d'essence, tachymètre, boussole, montre numérique, indicateur de consommation d’essence et plus. - Mode ECO
Pour une économie d'essence maximale. Avec le mode ECO, le modèle RXT-X 260 est jusqu'à 31 % plus économique en carburant que ses plus proches concurrents *.
*Basé sur des tests internes de BRP. RXT-X 260 vs Kawasaki Ultra 260X, dans des conditions identiques.
http://www.xp-sports.com/module/product/technolgies/40